融雪劑銷售值得信賴【學祥化工】
2021-03-23
“其實，我市近幾年已開始采用新型環保融雪劑，它對瀝青道路、水泥路、橋梁等建筑物不會造成腐蝕，對植物、樹木生長的影響也降至低。”環衛部門一位負責人表示。新型融雪劑主要成分為氯化鈣，與雪結合以后發生反應，使雪融化掉，并且防止結冰。可自動調節的鏟體再厚的雪也不怕，而它還能感覺到井蓋、臺階的存在遇到障礙物后它會主動回避。新型氯化鈣融雪劑對路面和植物產生損害較小，對人及動物也無明顯毒性作用。
“盡管新型融雪劑仍含有一定鹽分，但通過添加一些成分，使其變成中性，就能減輕對環境的傷害。”濟南一家融雪劑生產商陳先生表示，此次供給我市的融雪劑北京也在采用，而且每年都會經過檢測，符合國家相應的標準。
實現零影響尚難達到
一位融雪劑行業的專家說，這類融雪劑還不能完全環保，需要對其使用進行一定限制。目前完全環保的融雪劑只有有機鹽融雪劑，貴的每噸15000元，便宜的也在每噸10000元左右，目前僅在飛機場等重點區域使用。氣溫低于0℃，高于-10℃時，降雪前需預撒融雪劑每平方米20至30克，降雪時機動車道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量每平方米30至50克。為此，盡管采用新型環保融雪劑，我市還是要求主要針對主次干線道路使用，同時采取人工清掃等措施，防止融雪劑進入道路兩側的綠化帶，盡量減輕對綠色植被的影響。
很多人都說，融雪劑對汽車輪胎有腐蝕性，那這種說法是真的么？ 為大家解釋一下：
融雪劑主要分為兩類，一類是以醋酸鉀為主要成分，另一類則是以氯鹽為主要成分。首先要先說醋酸鉀，醋酸鉀是離子鹽，只要金屬不是純會形成原電池，腐蝕金屬，而海水含有大量氯鹽，對海洋環境中的鋼鐵具有強腐蝕性。4、主要研究行業對企業生存狀況的要求及現實反映，主要內容有：企業內的關聯性，行業內專業化、一體化程度，規模經濟水平，組織變化狀況等。從兩種組成成分來看，都具有腐蝕性，汽車底盤是鐵的，輪胎是橡膠的，如果不及時清洗，容易使底盤生銹、輪胎氧化。所以說，融雪劑對汽車輪胎有腐蝕性這個說法是真的。
但是，道路上所用的融雪劑的量都比較少，因此對車輪胎的影響并不大。只要行駛后及時洗車就可以，不必太過驚慌。不過一定要記得雪天出行后及時洗車，清除掉附著在車身上的融雪劑，可以很好的保護自己的車
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